沈力平接受獎牌

　　8月12日下午，中科院大連化學物理研究所特別邀請了中國載人航天工程副總設計師沈力平將軍來所做“中國載人航天工程發展與展望”主題報告。所長張濤主持了報告會，黨委書記包翠艷出席了報告會，200余名聽眾參加了會議，其中包括80余名來所參加DICP夏令營的優秀大學生們。

　　沈力平研究員，長期從事載人航天技術研究，是我國航天醫學工程和載人航天器環境控制/生命保障工程領域的資深專家、北京航空航天大學兼職教授、博士生導師，曾任中國航天醫學工程研究所所長、國家“863”計劃航天高技術領域專家委員會委員、中國載人航天工程航天員系統總指揮、中國載人航天工程副總設計師。

　　首先，沈力平詳細介紹了中國載人航天工程發展概況。中國航天事業始于上世紀50年代，經過50多年的艱苦奮斗，以較少的投入，在較短的時間里，從無到有，從小到大，走出了一條適合我國國情并具有自身特色的發展道路，取得了一系列重大成就。1970年，中國第一顆人造地球衛星“東方紅-1號”在酒泉衛星發射中心順利升空。1999年“神舟” 一號飛行試驗成功。2001年“神舟” 二號飛行試驗成功。2002年“神舟” 三號成功發射。2002年“神舟”四號成功發射。2003 年“神舟”五號飛船執行首次載人航天飛行任務。2005年 “神舟”六號飛船執行“兩人多天”載人飛行試驗成功。2008年“神舟”七號飛船執行第三次載人飛行任務，實施我國航天員第一次空間出艙活動。

　　同時，沈力平介紹了大連化物所作為中國載人航天工程參試單位之一，承擔了“神舟”飛船相關專項的研制任務，為我國載人航天技術的突破作出了重要貢獻。在無人飛船擬人代謝裝置研制方面，該所提出的“固體耗氧材料模擬人體耗氧和產熱”技術方案，真實地模擬了人體代謝的耗氧指標和產熱指標，工作安全可靠，滿足了工程下達的各項任務要求，參加了無人飛船的飛行試驗，解決了我國載人航天工程的急需，在國內外載人航天領域屬首次應用，達到國際先進水平。為確保飛船安全返回，保證軌道和姿態可控，大連化物所研制的肼分解催化劑成功應用于“神舟”系列飛船，并廣泛應用于資源1號、2號、三號衛星、風云2號氣象衛星、海洋衛星、實踐7號科學衛星、遙感1號、2號衛星。沈力平將軍如此評價說：“長期以來，大連化物所為國家航天事業付出了艱辛的努力并作出了杰出的貢獻！”

　　隨后，沈力平介紹了航天員出艙活動技術。包括載人航天在軌活動三大基本技術、航天員出艙的主要任務、出艙活動需要解決的主要技術問題。他指出出艙活動技術既是載人航天的標志性技術，更是一項不可缺少的應用性技術，受到國際航天界的高度重視。

　　之后，沈力平介紹了中國載人航天的主要成就。歷次載人航天飛行的圓滿成功，充分展示了改革開放 30 年來我國顯著增長的經濟實力和科學技術實力，有力地提升國家的綜合國力和國際影響力，同時，也進一步增強了中華民族的自信心、自豪感和民族凝聚力。載人航天工程實施18年來，創建了完整的可持續發展的載人航天技術體系，突破了一大批擁有自主知識產權的核心關鍵技術，建設了基本配套的載人航天研制試驗基礎設施，為我國載人航天事業發展開辟了廣闊前景。載人航天工程有力地帶動了我國基礎科學和應用科學相關領域的發展，促進了科技成果向現實生產力的轉化，為經濟社會發展提供了重要推動力量。載人航天工程的運行造就了一支能夠站在世界科技前沿、勇于開拓創新的高素質人才隊伍。在中國航天事業發展的歷程中，鑄就了兩彈一星精神和載人航天精神！

　　最后，沈力平介紹了中國載人航天的未來發展。根據我國載人航天工程“三步走”發展戰略規劃和未來載人登月、火星探測等航天發展展望，我國載人航天工程的后續目標和發展方向是明確的。近期目標是突破交會對接技術，建立試驗型空間實驗室，為空間站建設積累經驗；中期目標是建立較大規模長期駐人的空間站，形成一定規模的空間科學實驗和空間應用能力；遠期目標是未來的載人登月和載人火星探測活動。

　　新的任務，新的目標，必定為載人航天科學技術的發展帶來新的挑戰！沈力平強調，青年一代科技工作者應該繼續發揚“熱愛祖國、無私奉獻、自力更生、艱苦奮斗、大力協同、勇于登攀”的兩彈一星精神和“特別能吃苦，特別能戰斗，特別能攻關，特別能奉獻”的載人航天精神。青年一代應該具有“熱愛祖國、為國爭光的堅定信念；勇于登攀、敢于超越的進取意識；科學求實、嚴肅認真的工作作風；同舟共濟、團結協作的大局觀念；淡泊名利、默默奉獻的崇高品質?！?/p>

　　報告后，張濤所長代表大連化物所為沈力平贈送了“大連化物所文化講壇貢獻獎”獎牌。

　　提問交流環節在聽眾的意猶未盡中結束。