4月23日，由黨辦和機器人學研究室黨支部聯合舉辦的“創先爭優極地深海探測系列報告之南極科考紀實”報告會在學術報告廳舉行。沈陽自動化研究所參加此次南極科考的長航程漫游機器人項目現場執行負責人——機器人學研究室卜春光副研究員為來自各研究室職工和研究生做了生動的報告，受到熱烈歡迎。

由沈陽自動化研究所研制的長航程漫游機器人在成功完成南極首次30公里自主行走后于近日返回沈陽，卜春光作為該項目現場執行負責人完成全部實驗任務。該機器人目前已初步具備應用能力，未來將會成為我國南極科考的重要裝備。

卜春光副研究員在報告中介紹了南極科考的意義背景，回顧了沈陽自動化研究所三代南極機器人的發展歷程，重點講解了中國機器人在南極首次進行30公里自主行走的實驗情況。此外，他還講述了如何克服南極天氣、地質、運輸、飲食等困難和危險，按時高效完成工作的經歷和體會。報告結束后，卜春光副研究員還與現場職工和研究生進行了交流。

一直以來，沈陽自動化研究所各種類型機器人在我國極地深海探測中發揮著重要作用。此次長航程漫游機器人赴南極科考是自2007年第一代冰雪面移動機器人初試南極后，沈陽自動化研究所機器人第二次登上南極大陸。此外，沈陽自動化研究所機器人“海極號”在2003年、“北極ARV”在2008年和2010年先后三次在北極科考中發揮重要作用。在深海探測中沈陽自動化研究所參與研制的“蛟龍”號載人潛器已經成功完成了3000米和5000米級海試，今年還將沖擊7000米級大關。

在極地深海探測工作中，與卜春光同志一樣，沈陽自動化研究所先后有李智剛、李碩、劉開周等多名黨員同志或遠赴冰雪兩極，或深潛至大洋海底。他們時刻以黨員的標準嚴格要求自己，不僅在日?？蒲泄ぷ髦凶龀隽送怀龀煽?，在代表沈陽自動化研究所、我院和我國的極地深海探測工作中，面對極端苛刻的環境條件，不畏艱辛和危險，出色完成科考實驗等一系列任務，譜寫了一曲創先爭優的頌歌，充分詮釋了“獻身、求實、協作、創新”的沈陽自動化所精神。所黨委將以此系列報告為契機，進一步推動沈陽自動化研究所創先爭優活動的深入開展。