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也許在很多人的心里,科研是距離自己遙遠的上層建筑,但事實上,伴隨經濟的發展,科研進步已經潛移默化的影響著每個人的生活細節,比如層出不窮的手機,比如日新月異的通訊技術……

   而作為改革開放總設計師的鄧小平,早在1988年9月就提出了“科學技術是第一生產力”,當這種生產力隨著中國向世界打開大門之后,誕生出一批又一批的商界驕子,他們對科研的領悟更有體會,正如北大方正的總裁王選曾說:“科技頂天,市場立地?!边@兩句話道出了科研的目標和科技成果轉化的目標。翻譯成通俗的說法是:科研水平必須是世界頂尖的,科研成果必須按市場需求應用到經濟發展中,及時轉化為生產力。

作為沈陽,新中國的工業重鎮,以沈陽為核心的“遼老大”曾創造出多個“全國第一”,在改革開放深化進行的現在,沈陽的科研院所們還如同往昔,繼續保持著原來的光榮嗎?

即日起,本報將分期推出沈陽科研院所系列調查,探究他們的研究方向,展示他們研究出來的機器人、無人機、千米高樓技術等等科研成就。

他們造出了機器人、直升機、百米高樓

在沈陽市東陵區南塔街找到中國科學院沈陽自動化研究所不是難事,只要問路,就會有人熱情指點:“你找造機器人那地方啊,就在前面?!笨梢娮詣踊芯克兄茩C器人已經深入人心。

擁有國家級背景的科研院所,是科研領域的排頭兵。而在沈陽有10家左右這樣級別的科研院所。他們往往都是中科院和各部委下屬機構或者分院,有強大的后盾,研發的是業界領先的核心技術。同時,他們研發的很多技術不僅在沈陽本地實現轉化,還被推向全國乃至世界。

黃金時代

根據沈陽國有科研院所的發展淵源,具體可以分三種類別:駐沈中直國有科研院所,駐沈省直國有科研院所以及市屬國有科研院所。

其中駐沈中直國有科研院所的行業特殊,由于歷史原因,這些機構多是在建國初期實施“一五”計劃期間,結合沈陽市經濟結構和發展等綜合因素建立的,主要分布在軍工、航空、航天和冶金等國民經濟支柱和國家社會、經濟命脈行業,由于這種特殊性質,相當數量的科研人員,掌握著國家戰略發展和高、精、尖的核心技術機密,對國家的發展和繁榮有著不可估量的作用;

駐沈省直國有科研院所則與遼寧省老工業基地的經濟結構緊密結合,主要有石油、化工、冶金、機械、電子電力等國民經濟的支柱性行業;

市屬國有科研院所則根據沈陽老工業基地振興和沈陽市經濟發展的需求,大多數院所已經完成了轉制,院所的運營以及管理基本企業化,這也就意味著,市政府不再為市屬科研院所下撥科研經費,院所的生存更多依賴自身的建設和發展。

已經退休的盧振明曾經是某駐沈的中直科研機構的總工程師,在他的記憶里,上世紀50年代,剛剛成立的沈陽市國有科研院所們,已經開始了自己的黃金時代,因為彼時特殊的世界格局,科研院所受到國家的高度重視:“基本上是要錢給錢,要人給人,”

盧振明回憶:“由于當時處于計劃經濟時期,科研院所是國家下撥科研經費的事業單位,員工的工資普遍比同齡人高,再加上額外的公費醫療,退休后100%工資以及福利分房,讓科研人員能夠沒有后顧之憂,全身心投入到科研生產當中?!?/P>

這種重視科研的舉措,也在當時得以顯現: 第一臺臥式鏜床、第一臺輪式拖拉機、第一架戰斗機、第一艘導彈潛艇、第一艘萬噸巨輪、第一輛大功率內燃機車……這許許多多標志性的“第一”,成就了遼寧“新中國第一個工業基地”的稱號,這些個第一,必然要有強勁的科研力量做后盾。

考驗與機遇

盧振明所感受到的黃金時代,不可避免的要面對整個中國都要面對的改革大潮,而從五十年代開始,經過30多年的發展,科研院所的科研人員也出現了人員老化,年輕科研人才向中外合資企業、外資企業以及民營企業流失的問題。

一家科研院所老干部對本報記者表示:“流失的人才大都是高校畢業后,經過培養鍛煉的專業技術骨干和管理骨干,流向都是待遇更好的非國有企業。在2000年左右,我們已經意識到這個問題,對此做過詳盡的調研并寫成報告,呈交給相關部門?!?/P>

一個鮮活的例子就是:一個畢業于名牌大學計算機專業大學生,被分配到沈陽某科研院所,很快成為專業技術骨干,負責數據庫及接口工作,科研院所本打算將其作為后備人才著重培養,并送其去國外短期培訓,結果培訓結束后幾個月,該人就辭職而去,理由很直白,接收他的合資企業,開出的薪水是科研院所的4倍。

數據顯示,該科研院所僅1996年——2001年的5年里,流向外資企業的人才就占據了全部流失人才的60%,無一例外,更高的工資是科研人員們跳槽的首選理由。

有研究表明,當時流失人才的專業也與當時經濟發展的趨勢吻合,多數都出現于無線電通訊、電氣、計算機、材料、機械等領域,而且,碩士生的流失率高于本科生。

讓沈陽科研院所青年人才培養遭遇考驗的不僅僅是外企給出的高額薪水,隨著加拿大、澳大利亞、新西蘭等移民國家放寬了對技術人才移民的限制,不少國有科研院所的高技術人才申請移民。

不過,隨著經濟的發展,作為科研程序中最核心的人才,也逐漸擺脫了曾經的流失,進而有了更好的保障。

記者采訪中得知,中國科學院金屬研究所目前有工作人員1300余人,其中兩院院士7人,研究員及正高級專業技術人員129人,國家杰出青年基金獲得者15人,是國內在材料科學領域獲得國家杰出青年科學基金人數最多的單位。

近年來,沈陽一批科學家活躍在國際舞臺上,獲得多項國際榮譽,體現了沈陽科研院所的國際影響力。

金屬所的王京陽研究員2012年榮獲美國陶瓷學會工程陶瓷部Globe Star Award,盧柯院士2011年榮獲德國洪堡研究獎等等。

另外,中國建筑東北設計院其在沈陽總部設有大師工作室,其中有國家建筑設計大師1人,遼寧省設計大師8人,享受政府特殊津貼專家20人。

“有好的人才,有好的想法,會大大節省社會資源,做到物盡其用?!标愑赂嬖V記者,就他所熟知的建筑領域,采用好的技術,能讓建筑成本節省20-30%。

“5、6年前我曾做過一個案例,做70-80平米的住宅,采用好技術施工,每平米用的鋼筋量是40公斤?!标愑抡f,而當時社會上正常情況下,每平米的鋼筋用量是65-70公斤。雖然現在社會上的普遍建筑,用鋼筋量已經降到了每平米45-55公斤,但是在5、6年前,這樣的技術會大大節約社會成本,也是技術上的突破。

誠然,有科研人員表示,已經改善的物質條件在世界范圍內并不算最好的,但“科技興國,報效國家”的精神,在科研人員人的心中,要比票子和房子更重。

也正是在這種精神的感召下,沈陽的科研院所們并未被時代所遺忘,恰恰相反,在相對有限的資金支持下,沈陽科研院所在機器人、無人機、千米高樓技術等領域展現了老牌科研強省的風范。

保持全國龍頭地位

時間也許能夠沖刷走人們的回憶,但映現著光影記憶的照片卻能夠將榮耀定格在永恒的歷史長河中。

4月10日,記者在沈陽自動化研究所采訪時,在成果展示里看到有人參觀學習,而墻壁上一張張有幾代國家領導人的視察照片,顯示出科研機構的雄厚底蘊。

 沈陽自動化研究所經過五十余年的發展,形成了機器人技術、光電信息技術、先進制造及自動化技術三大研究方向,為國家高技術科技攻關、國家安全、大中型企業的技術進步與技術改造攻克了一個又一個難關,取得引人矚目的科研成果,獲得國家、科學院、各部委及地方科技獎勵270余項。

20世紀80年代初,沈陽自動化所即開始進行機器人大腦的研究,1986年國家實行了促進科技大發展的863計劃,蔣新松所長(已故)敏銳地感到,機器人這項技術在未來的經濟發展中將大有作為,于是帶領科研人員把機器人作為重點科研攻關項目進行研究。蔣新松因此被稱為“中國機器人之父”。

由于蔣新松在自動化領域的遠見卓識,他被選定為863(國家高技術發展)計劃自動化領域專家委員會第一任首席科學家。作為首席科學家,他組織起了全國的機器人研究隊伍。

他曾向國家科委立下軍令狀,把原規劃到2010年的水下6000米機器人研制目標,提前到本世紀內完成。潛深6000米的無纜水下機器人,于1995年8月順利地完成了太平洋深海性能試驗,1997年5月在南太平洋成功地完成了海底探測任務。使中國擁有了海底勘測的技術手段,支持了由聯合國準予的,15萬平方公里的深水海域海底的探測任務,為祖國贏得了榮譽,把我國的水下機器人技術推向了當今世界一流水平。

自動化研究所就瞄準世界科技前沿,開展創新研究。近年來,沈陽自動化所研制開發了極地機器人、飛行機器人等多種特種機器人,開展了網絡化設計與制造、納米材料制造設備等多方面高新技術與產品的研究與開發,獲得大批科研成果,在國內外形成技術領先優勢。

2012年,備受矚目的“蛟龍”號載人潛水器成功完成了7000米級深淺,這是中國科院沈陽自動化研究所參與研制的。

一次次刷新了我國載人深潛的新紀錄,最大下潛深度達到7062米,使我國具備了在全球超過99.8%的海底開展載人深潛作業的能力,標志著我國深海載人技術已達到國際先進水平,可與美、法、俄、日比肩。

“研究的課題應該是基層從事工作的人們先發現問題,提出問題,然后再進行研究解決?!敝袊ㄖ|北設計研究院結構專業副總工程師、研發中心&BIM中心主任陳勇表示,目前在該院正在進行千米高層的技術研發,

現在世界上最高的建筑,是828米的迪拜塔。雖說在中國,500-600米的建筑很多,400米的高層建造也不算難事,但超過千米的建筑,還是空白。

“我們千米高層的項目從去年7月開始研究,總計投入資金1750萬?!标愑赂嬖V記者,現在土地越來越貴,大樓也越建越高。以后在全國范圍內,可能會有1000米的高層出現。做這項研究,就是為此做技術儲備,同時包括設計、施工、建筑材料等的準備。

  核心技術

目前世界各國發展是全方位的比拼,但如果失去了科研的支撐,所有的經濟指數更多的是為他人做嫁衣,中國從上世紀80年代開始發力的經濟沖刺中,從借鑒更先進的技術,逐漸發展到擁有自己的核心技術。

在沈陽自動化研究所記者看到一架旋翼無人機,機身也就兩米左右長,身材嬌小玲瓏,直觀感覺“實力不大”,然而就是這樣一架無人機在4月初受到江蘇省電力有限公司盛情邀請,前去執行任務。

這家無人機在江蘇省南京市執行無人機巡檢作業。成功完成了對南京市江寧區500kV東峰線多級桿塔的自主巡檢飛行及線路拍攝任務,現場確認了多處線路故障,展示了無人直升機輸電線路自動巡檢系統在現代化智能電網運行和維護的應用優勢。

無人機已經協助遼寧省國家電網執行任務;執行過遼寧省洪災排查險情任務;在大連溢油事故中協助進入事故區進行去油劑噴撒;甚至遠赴新疆對遭受蟲害的棉田進行噴藥去害。

除此之外,沈陽市自動化研究所研制的“極地機器人”已經登錄南極并先后三次參加我國的極地科考活動,從北極到南極,從陸地到水下,為我國獲取極地科學數據做出貢獻。

“靈蜥”系列反恐防暴機器人已經進入全國多個省市公安武警系統,成為反恐前線的忠誠衛士。飛行機器人成功完成地震搜救演習并獲得中央領導的高度評價。

沈陽這些國屬科研院所基本都擁有自己的核心研發技術,甚至實現了我國在國際上某些技術領域零的突破,實現我國在很多領域擁有了國際認可的自主核心技術。

中國科學院金屬所建所以來在我國材料科學與工程研究領域中一直發揮著骨干和引領作用,取得了一大批重要的科研成果,充分顯示了金屬所在納米金屬材料領域的國際領先地位。

金屬所李依依院士和李殿中研究員帶領的可視化鑄造研究集體澄清了大型合金錠的偏析形成機制,與企業合作,先后完成了大型船用曲軸曲拐、大型鑄鋼支撐輥、三峽700 MW水輪機轉輪不銹鋼鑄件、大型空心鋼錠的制造,打破了我國大型鑄鍛件制造技術被國外壟斷的局面。

金屬所的重腐蝕防腐SEBF/SLF涂裝防護技術在西氣東輸管線防腐工程、杭州灣跨海大橋防腐工程及金塘大橋防腐蝕工程中獲得成功應用。金屬所還為“載人航天”等重大工程提供了關鍵材料和器件。

有獨到的核心技術,往往讓技術更有價值。以中國建造東北設計研究院為例,為千米高層的實現突破打通了兩項技術難題。

“對于高層來講,建筑和結構是很重要的兩塊?!标愑卤硎?,通常建筑材料最高可以運到300-400米,現在樓越來越高,地基越深,隔墻越重。高層建筑的材料設計顯得很重要。同時,任何一棟樓的設計都要做兩件事,抗震和抗風。

“現在抗風和抗震這兩個技術,東北設計院都已經掌握,這樣就做到了技術儲備到位,有能力建設千米的高層?!标愑抡f,能建千米高層,建300-400米的樓更容易,技術上就不存在難點了。

科研在某種程度上,就是對未知世界的探索,更早的獲知未來的力量,才會在發展中占據先機,這是沈陽科研院所們與生俱來的的使命,別無選擇?! ?nbsp;  

記者劉冬梅

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