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    新華社上海1028日電(記者張建松、白陽)記者從中國極地研究中心28日召開的新聞通氣會上獲悉,我國首架極地考察固定翼飛機將于2015年交付使用,在中國第31次南極科學考察中,科考隊員將在中山站附近進行冰蓋機場選址。

  據國家海洋局極地考察辦公室主任曲探宙介紹,經過深入研究和論證,我國首架極地考察固定翼飛機選用美國的“Basler BT67 機型,這是一種已在南極成功使用、成熟可靠的多用途固定翼飛機,同時具備人員快速輸運、應急救援和科學調查三種功能,能在零下50攝氏度以下的低溫中飛行,現已向美國公司購置,計劃于明年交付使用。

  為迎接首架固定翼飛機的到來,在即將開展的中國第31次南極科學考察中,來自北京航空航天大學和中國科學院沈陽自動化研究所的4名科考隊員,將采用冰蓋漫游機器人、低空固定翼機器人、超低空旋翼機器人等裝備,在中山站附近的冰蓋邊緣進行機場選址工作。

  選址區域距離中山站約四五十公里,科考隊員通過在機器人上搭載的各類科學設備,不僅要獲取冰蓋冰面的地形地貌、冰面溫度、冰面粗糙度等機場建設選址要素,還要獲取機場選址區域冰蓋厚度、冰下地形以及冰蓋內部結構,特別是裂隙分布狀況。

  曲探宙表示,目前在南極中山站附近的冰蓋邊緣地區,俄羅斯已經建造了一個機場。我國今后有可能在其周圍選擇一個合適區域,獨立建一個冰蓋機場,但也有可能與俄羅斯共有一個機場,具體方案還在探討中。

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