裝置圖

運行情況說明

近日，由中科院大連化學物理研究所能源環境工程研究組（DNL0901）研制開發的整體結構涂層式SCR脫硝催化劑在云天化股份有限公司取得首次工業化應用，用于該公司硝銨車間吸收塔出口含氮氧化物尾氣的治理。

該公司尾氣反應器原裝填顆粒催化劑，但出口氮氧化物濃度超過國家排放標準，急需進行裝置改造。受場地條件限制，在保留原有反應器的條件下，大連化物所進行了塔內件的設計，成功裝填2m³整體結構高效SCR脫硝催化劑于原有反應器中。該裝置處理尾氣量約40000Nm³/h，空速達到20000hr^-1，為傳統顆粒催化劑的2-4倍。該催化劑是能源環境工程研究組在多年脫硝催化劑開發基礎上，為脫除硝酸尾氣中氮氧化物而開發的新一代蜂窩陶瓷整體結構催化劑，已申請國際PCT專利，具有自主知識產權。該催化劑具有高空速操作時催化活性高、選擇性好、氨泄漏率低、壓力降低、更好的抗酸腐蝕能力，熱膨脹系數小等諸多優點，是一種非常適合硝酸尾氣NOx治理的整體催化劑。

4月9日，尾氣處理裝置開車，至今一直穩定運行。運行期間尾氣反應器入口氮氧化物濃度在1800-3600mg/m³，出口氮氧化物濃度最低可降至30mg/m³，脫硝率最高可達到98%。出口氨泄漏率低，濃度小于10ppm。經過脫硝治理的尾氣中氮氧化物濃度大大低于硝酸工業污染物排放標準（GB 26131-2010）中將于2013年4月1日執行的300mg/m³的氮氧化物排放濃度限值。

該類型催化劑的成功應用為大連化物所整體催化劑今后的產業化推廣奠定了堅實的基礎。