驗收會現場

近日，由沈陽自動化研究所水下機器人技術研究室承擔的“7000米載人潛水器控制系統”，通過了中國大洋協會辦公室組織的技術驗收?！?000米載人潛水器控制系統維護保養及完善”、“載人潛水器1000米海試自動控制系統技術服務”、“載人潛水器自動控制系統關鍵技術改進與3000米海上試驗技術研究”、“‘蛟龍號’載人潛水器控制系統改進及5000米—7000米海上試驗”4個課題通過了中船重工第702所組織的課題驗收。

沈陽自動化研究所承擔的“7000米載人潛水器控制系統”課題是國家“十五”863重大專項“7000米載人潛水器”子課題。該項目于2002年立項，由中國大洋礦產資源研究開發協會牽頭，中船重工第702研究所、沈陽自動化研究所和中科院聲學研究所負責潛水器本體的研制，2008年完成設備研制工作。在科技部的持續支持下，沈陽自動化研究所又連續承擔了863重點項目“7000米載人潛水器控制系統維護保養及完善”、“載人潛水器1000米海試自動控制系統技術服務”、“載人潛水器自動控制系統關鍵技術改進與3000米海上試驗技術研究”、“‘蛟龍號’載人潛水器控制系統改進及5000米—7000米海上試驗”系列子課題，并較好的完成了課題任務。

“蛟龍”號載人潛水器分別于2009年8月—10月、2010年6月—7月、2011年7月—8月和2012年6月—7月完成了1000米級、3000米級、5000米級海試和7000米級海試。一次次刷新了我國載人深潛的新紀錄，最大下潛深度達到7062米，使我國具備了在全球超過99.8%的海底開展載人深潛作業的能力，標志著我國深海載人技術已達到國際先進水平，可與美、法、俄、日比肩。

驗收會上，驗收專家組認真聽取了項目組的研究報告，審閱了相關文檔資料。經過專家組認真討論一致認為：該項目根據合同要求完成了各項任務，達到了預期目標和考核指標，提供的文檔資料齊全、規范，符合驗收要求和有關部門管理規定，同意通過驗收。