7月19日，晴，最高氣溫32度，輕風輕浪，陣風六級，海況III級
住在212房間的粱維祖這兩天很是苦惱，房間里的門總也關不住，輕微的搖晃門就反復開關，發出的響聲讓他總也睡不好。甲板部得知這一情況后，水手長林世平立即帶領水手桑紀委、尹忠超進行維修，梁師傅自己幾次都沒修好的問題很快就解決了。
水手長任世平，水手桑紀委、尹忠超維修房門
這是甲板部門工作中最普通的一件小事。甲板部門工作任務重，涉及范圍廣：航行中他們把握方向精準操作，確保航行安全，是船舶的大腦中樞；除銹涂漆，保持良好的船容船貌，是船舶的美容師；保養設備，日常維修，是船舶正常運轉的潤滑劑。在炎炎烈日下，經常能夠看到水手們每天堅持室外作業；清晨五點，趁著大家還在睡覺，服務員開始打掃艙室衛生；出海期間船醫定期為大家量血壓檢查身體。
甲板部門除銹涂漆
水手姜春明正在操舵
三副王成操作DP配合調查作業
大副苑林介紹，甲板部門堅持圍繞“科學”號工作實際，緊密配合科考作業，不斷提高業務水平，強化服務意識，在保障船舶安全的同時，努力為“科學”號創造良好的工作環境?！翱茖W”號運行三年多來，甲板部門與機艙部門一樣，已經打造成為一支能夠吃苦耐勞、技術素質過硬的船員隊伍。有了他們的存在，“科學”號才能夠一一次破浪前行。
今天航段任務進入最后階段，各項任務逐步進入收尾階段。昨晚午夜下放的“探索”號AUV于今天下午17點45分順利回收至甲板，AUV作業圓滿完成；CTD與海洋生物光學剖面測量系統進行了最后一次作業，工程技術部按計劃對CTD纜與同軸纜進行了沖洗和回收；晚上7點，“發現”號ROV下水進行最后一次作業，采集深海偏頂蛤和鎧甲蝦，并將利用T4機械手夾持Carousel采樣吸水管，配合機械手的精準操作捕獲一定數量的阿爾文蝦。預計今晚半夜將結束全部作業。
下一站，廈門。
文/圖 工程技術部 姜金光
