近日，由南京航空航天大學和中科院金屬研究所的郭訓忠教授、徐勇副研究員、陶杰教授、張士宏研究員共同撰寫的《金屬空心構件先進冷成形技術》經科學出版社正式出版發行。

　　近年來，航空航天、核能工程以及汽車工程等行業快速發展，對高性能輕量化的金屬復雜整體空心構件的需求日益增多。傳統制造技術由于自身的局限性，制約了部分復雜空心構件的高性能制造，采用先進成形技術實現空心構件的整體制造是一種重要的發展趨勢。

　　《金屬空心構件先進冷成形技術》一書系統闡述了金屬空心構件先進冷成形技術的研究進展，通過對成形方法、成形技術和成形工藝的創新，實現了多種復雜空心構件的整體塑性成形。該書首先對金屬管材冷推彎、薄壁管數控繞彎以及復雜空心構件三維自由彎曲等成形新技術進行系統論述；其次對管材旋壓成形技術、超高壓脈動液壓成形技術、液壓鍛造成形技術以及內外高壓復合成形技術等進行深入闡述，拓展傳統液壓成形技術的應用范圍；此外，對多工步成形技術進行系統介紹，實現了多種空心構件塑性成形技術的有機結合，有效地突破了傳統單一成形技術的局限，實現了系列復雜空心構件的整體制造。

　　該書理論與實踐應用并重，在闡述基礎理論的同時充分結合生產和工程應用實際，反映最新科技發展成果，可培養和拓寬材料加工工程專業的本科生與研究生的科學素養和學術視野，同時又可為企業工程技術人員開展工藝開發提供有益的借鑒和啟示，具有較高的學術價值和實際應用價值。

　　該書作者徐勇副研究和張士宏研究員所在的中科院金屬研究所塑性加工先進技術研究團隊，長期從事高性能金屬復雜整體構件的精密成形技術的研發和應用，近年來自主研發出多項基于全新原理的先進液壓成形技術和裝備，在國際上率先突破了傳統成形技術的物理極限，實現了復雜結構、難變形材料與高性能之間的互相耦合，成功實現了對國家重大科技工程高端裝備制造領域中新型復雜整體薄壁構件，如航天大口徑超薄壁彎管，航空復雜薄壁鈑金構件，汽車整體底盤托架及各類異形排氣管件、核電大尺寸異形多通管件等高性能產品的開發和應用。該書很好的體現了金屬所在金屬塑性成形技術領域的最新研究成果。