11月8日，高溫甲醇燃料電池示范游船“嘉鴻01”在佛山南海仙湖成功首航。該游船的動力電源——高溫甲醇燃料電池由中科嘉鴻（佛山市）新能源科技有限公司研發，其核心技術源于中國科學院大連化學物理研究所醇類燃料電池及復合電能源研究中心（DNL0305）。

 高溫甲醇燃料電池動力船成功首航

孫公權研究員團隊介紹高溫甲醇燃料電池研制情況。

　　高溫甲醇燃料電池比能量高、環境友好，只要不斷提供燃料則可持續穩定發電，在150至180攝氏度工作溫度下，加注200公斤甲醇可產生約400度電，在5.5節的航速（內湖限定航速）下能驅動船行駛20余小時。而想達到相同的續航時間，鉛酸電池需要15至20噸。

　　醇類燃料電池及復合電能源研究中心研究團隊在燃料電池領域深耕二十余年，在產業化過程中得到中國科學院A類先導專項“甲醇燃料電池電動車動力電源關鍵技術”的支持。