提要

　　加快發展技術交易市場

　　發揮東北科技大市場

　　鞍山科技大市場等

　　示范引導作用

　　培育發展若干功能完善

　　輻射作用強的

　　區域性技術交易市場

　　集聚供給方、需求方科技資源

　　提升技術市場服務機構

　　市場化運營能力

　　開展技術交易活動

　　促進技術轉移和科技成果轉化

　　推動技術市場與資本市場

　　有機融合

　　逐步拓寬各類資本參與技術

　　轉移投資、流轉和退出的渠道

　　引子

　　5月16日，中科院沈陽自動化研究所智能檢測與裝備研究室雷達課題組組長高潔早早來到了研究室，為她所負責的丹東通博電器（集團）有限公司（以下簡稱“丹東通博電器”）雷達液位儀項目進行數據核對?！霸龠^兩個月，兩年多的付出就要出成果了?！备邼嵳f，丹東通博電器的雷達液位儀項目二期工程即將交付使用，并生產出第一臺樣機。

　　丹東通博電器是一家以液位儀表和流量儀表為主營產品的行業內領軍企業，但產品急需向雷達電器化方向升級。2015年，“中科院沈陽分院丹東行”的對接會上，面對丹東通博電器提出的產品升級問題，沈陽自動化所智能檢測與裝備研究室組建了一個團隊，要盡快讓企業在國際市場上占有一席之地。

　　兩年內，雙方幾乎每周都進行技術交流，反復對國際頂尖企業的產品進行深入研究，經過無數個不眠之夜的演算，經歷對技術指標的一次次消化再創新，最終在2018年年初，大型石油化工行業的雷達液位儀首批樣機問世了。眼下，更高端的樣機即將問世。

　　記者了解到，與行業領軍的大企業相比，身在三線城市的民營企業在人才競爭上處于劣勢。但是，市場對每個企業都是一視同仁的，對于高科技含量產品的需求，不會因為所處地域和企業規模而改變。技術升級是市場給院企合作提供的切入點，也讓雙方合作成為必然。

　　丹東通博電器董事長張寒棣表示，企業地處丹東，原本在人才的引進上并沒有地域優勢，自身的科研力量又有限，想要憑借自身的力量，完成從傳統項目向尖端項目的轉型是十分困難的。

　　“好在結識了沈陽自動化所，我們找到了彼此適合的發力點，合作非常順利?！睆埡φf，有了高端雷達液位儀，目前丹東通博電器的國際市場已經打開。

　　瞄準市場需求和產業實際情況定課題

　　汽車數字化檢測線在沈陽調試好了

　　乙醇胺生產線在山東上線了

　　市場需求不斷變化，科研院所的研發和企業的需求也在變化?？蒲谐晒ㄓ修D化為生產力，才能最終發揮價值，根據產業的實際需求定課題，才能讓轉化更順利。

　　連日來，沈陽自動化研究所智能檢測與裝備研究室的多位研究人員一直在為華晨中華汽車公司的數字化檢測線進行調試。

　　這套適應華晨中華5個平臺車型的360°環式以及LDW、FCW標定檢測線，可以代替原來的人工檢測，成為汽車出廠前的“把關者”。

　　“產品性能穩定是市場的要求，要解決這個問題，我們需要進行產線的智能化升級?！比A晨集團相關負責人表示，“與沈陽自動化所合作，我們有了強大的技術支持，研發能力也得到增強?！?/p>

　　如果說華晨集團與沈陽自動化所合作是因為同處一城，彼此熟悉，那么中國科學院大連化學物理研究所（以下簡稱“大化所”）的丁云杰研究員與遠在山東的企業達成的項目合作，則屬于市場需求。

　　采訪時，丁云杰正同時進行5 種實驗室催化技術的產業化，包括兩項原始創新性技術。

　　“2009年春天，山東聯盟化工集團有限公司負責人楊志強找到我們所，想尋求技術合作?！倍≡平芑貞?，當時楊志強并不認識我們所里任何人，只是跟門衛說要找催化方面的研究人員。門衛人員翻電話本，將丁云杰的電話給了楊志強。

　　“楊志強找到我后，我就把現有的技術介紹給他?！倍≡平芨嬖V記者，楊志強對于用清潔工藝生產乙醇胺這個項目很感興趣，經過商談，雙方達成合作。2010年，雙方合作在山東建廠，年產1萬噸乙醇胺的生產線上線，同時項目不斷擴大規模，目前又新增了一個年產3萬噸的乙醇胺生產線。該項技術的成功緩解了我國乙二胺、二乙烯三胺以及哌嗪等重要化工原料的供需矛盾，填補了國內技術空白。

　　瞄準原材料和產品工藝進行技術革新

　　稀土鋼讓瓦軸的產品更耐用了

　　原本12個人的檢測工作如今一兩個人就能完成

　　國內排名第一、世界排名第八，瓦房店軸承集團有限責任公司（以下簡稱“瓦軸”）是毋庸置疑的行業龍頭。然而，盡管是這樣的大企業，依舊有著迫切的升級需求。想要生產出具有國際競爭力的一流產品，若能在核心材料上技高一籌，將事半功倍。

　　如何提升？

　　瓦軸想到了中科院沈陽分院，希望通過專家的力量，解決企業的難題。但是讓瓦軸沒想到的是，其實專家已經關注瓦軸很久了，如何讓老工業基地的龍頭企業突破技術難題，科學家也很著急。

　　2017年，一個填補國際空白的技術——稀土鋼工業化技術完成了21萬噸的工業化生產并已經取得專利應用于實踐。該技術通過添加微量稀土，深度凈化鋼液，大幅度提高鋼的耐塑性、耐熱性、耐腐蝕性等性能，從而生產出具有國際領先性能的優質特種鋼。該技術可以使軸承鋼的疲勞壽命提高40倍，使汽車等行業用鋼的韌脆轉變溫度降低50℃。

　　這一技術的研發團隊領軍者，中科院金屬研究所材料加工與模擬研究部主任李殿中告訴記者，“我們國家的一些大型設備核心零部件之所以依賴進口，其中的重要原因就是因為原材料無法突破。如果不進行技術性革新，我們就無法在國際領先。稀土鋼的出現，將為我國特種鋼實現國際領跑提供基礎?！?/p>

　　李殿中的話并非虛言，這一點瓦軸比誰都清楚。如果能用質高價優的國產特種鋼作為軸承的基礎材料，那么瓦軸將接到之前接不到的國際大單，使整個軸承的性能大幅提升。

　　找到了這個準確的市場需求，雙方的合作快速達成，但問題也隨之而來。瓦軸雖然需要鋼，但是卻不能自己煉鋼，鋼從何來呢？這一點李殿中已為企業想好了，他為其選擇了已經將這一技術完成試產的鞍鋼作為合作對象。

　　以科研人員為橋梁，瞄準市場需求，實現省內巨頭的強強聯合，這也是一次遼寧科技成果轉化的新嘗試。

　　采訪中，李殿中表示，我們的研究課題一直緊盯著企業的需求。

　　企業有哪些短板？我們能幫助其解決什么問題？這是眾多科研人員思考的問題。

　　以瓦軸為例，想要在國際市場成為領跑者，僅僅解決特種鋼材料的問題是不夠的，還需要在產品的工藝和生產方式方法上創新。

　　數字化是智能化的基礎，自動化的數據采集是數字化的基礎——瓦軸認為這就是生產智能化的突破口。

　　一直關注省內大型裝備制造類企業轉型需求的中科院沈陽自動化所，得知了瓦軸的困惑，也找到了自己的發力點。于是，一場以鐵路貨車軸承內外圈智能化檢測為支點的深度技術合作就此拉開帷幕。

　　2016年11月，沈陽自動化所智能檢測與裝備研究室主任杜勁松第一次就這個選題和瓦軸集團運營部部長李健進行接觸，在隨后的近5個月時間里，杜勁松團隊對瓦軸進行深入調研。最終，一套數字化檢測解決方案在2017年5月正式放在了瓦軸集團董事長的辦公桌上。

　　新的鐵路貨車軸承內外圈檢測線，能為瓦軸帶來什么？

　　原本12個人完成的檢測工作，如今一兩個人就能完成，原本工人憑借經驗需要半個多小時進行的檢測工作，如今幾分鐘就能準確無誤地完成。

　　“憑借與自動化所的合作，通過新的檢測技術，我們將不會有一個不合格產品走出瓦軸?！崩罱”硎?。

　　與科研院所深度合作

　　企業的研發能力得到提升

　　采訪中，諸多企業的負責人告訴記者，與科研院所合作的同時，他們自身的研發能力也得到提升。

　　遼寧奧克的技術中心有單獨的一棟科研樓，實驗每天都在進行。

　　記者了解到，遼寧奧克的產品屬于國家重點支持的新材料領域。因為注重研發，公司的產品質量不斷升級，生產效率不斷提高，目前減水劑聚醚國內市場占有率達到了40%，已發展成為國內環氧乙烷精深加工領域的龍頭企業。

　　“我們與大連理工大學、中國科學院過程工程研究所合作，聯合開發項目，借助科研院所的人才技術優勢，聯合開發項目，為企業的持續、健康和快速發展提供強有力的技術支撐?！边|寧奧克總經理于洪波說。

　　記者了解到，下一步，遼寧奧克將加強自身技術中心的建設，在人力、物力、財力等方面加大投入，在與科研院所合作的同時，不斷提升自身的科研能力。

　　于洪波介紹，環氧乙烷深加工可以生產很多產品，奧克瞄準了減水劑聚醚這一領域?！吧a減水劑聚醚，以前的反應器反應速度慢，產能低，能耗高。我們不斷研發新技術，就是為了持續提高產品性能，降低能耗，提高質量?！庇诤椴ńo記者舉例說，生產過程中，環氧乙烷的注入速度很有技術含量，注快了，反應產生的熱量不容易移出，有爆炸的風險。注慢了，影響生產效率。如何把握這個度很有講究，也需要不斷鉆研?，F在的產品與最初用釜式反應器時相比，產能提高50%，能耗降低30%。

　　為了讓研發成果更好地為企業服務，公司成立了技術中心管理委員會，設立了6個研究室、1個中試車間、4個異地技術分中心，建立起比較完整的技術創新組織，形成了持續創新能力?！拔覀儗⒊掷m關注市場最新動態，市場上有什么新需求，我們就投入力量研發什么產品?！庇诤椴ㄕf。

　　結語

　　科技是第一生產力，加大技術創新力度，是科研院所與企業共同增強發展能力、應對市場變化的必然選擇。

　　通過深入采訪，我們了解到我省科研院所的研發實力，也了解到企業提升技術實力的決心和行動?？蒲性核笆昴ヒ粍Α?，既對行業頂尖技術進行攻關，又注重結合實際，讓成果更好轉化。企業愈發意識到科研的重要性，與院所加強合作的同時，提升了自身的技術水平。

　　行走在科技創新之路上，院所與企業合作的手握得更緊了，合作方式也呈現出多樣化特征。通過創新方式方法、創新體制機制等方式，院所與企業深度融合，密切協作。而這，必將成為老工業基地升級創新能力、實現高質量發展的強大助力。