呂雪峰副所長對專家的到來表示歡迎，并簡要介紹了研究所的情況。崔光磊研究員做了深潛器用固態電池技術進展的匯報，從國內外固態鋰電池開發情況，固態鋰電池開發技術路線及固態鋰電池規?；尚行?，國內外技術路線的分析對比，深潛動力電源存在的問題，應用現狀及解決方案等方面介紹了深潛器用固態電池技術的進展。經過多年的努力，崔光磊研究員團隊采取代次研發策略，通過“剛柔并濟的聚合物電解質技術”“多層復合膜熱壓技術”“鋰金屬表面修飾及界面鈍化技術”等自主核心技術，攻克“固固界面的離子傳導調控”、“固態電解質制備”、“鋰金屬界面穩定性”、“超薄金屬鋰片的制備與加工”等安全高能量密度固態鋰電池產品產業化的四大關鍵技術難點，形成了剛柔并濟的技術路線，第一代產品已經成功應用于“蛟龍號”著陸器，正在持續開發第二代、第三代產品，并積極推進產業化應用。李俊高級工程師系統介紹了固態鋰電池在深潛器上使用的情況，對固態鋰電池的使用效果給予了充分的肯定。

　　與會專家圍繞固態鋰電池的技術路線，成本降低，產業化前景等方面的問題進行了深入的交流。并參觀了研究所展廳，現場考察了實驗室和中試車間。與會專家對科研團隊下一步在技術路線改進，成本測算，電池制備等方面提出了建設性的意見。

　　中國汽車動力電池產業創新聯盟常務副秘書長曹國慶、副秘書長王耀、信息部主管馬小利，中國汽車工業協會技術主管龐天舒、鄒朋，國聯汽車動力電池研究院基礎研發部經理張立，中國科學院寧波材料所許曉雄研究員，合肥國軒前瞻技術院副院長曹勇、副經理常元欽，青島國軒電池有限公司副總經理左陽參加了調研，中國科學院深?？茖W與工程研究所高級工程師李俊作為用戶方代表參加了會議。研究所陳立泉院士、呂雪峰副所長、崔光磊研究員及團隊成員，科技處、成果處部門負責人及相關人員參加了調研。（文/張瑞東 圖/孔鳳茹）